Mercancías en tránsito: dónde cambia de manos el riesgo

Cuando una mercancía viaja, el riesgo viaja con ella. Pero no siempre pertenece a la misma persona durante todo el trayecto. Las condiciones de compraventa pactadas entre vendedor y comprador fijan el punto en el que el riesgo se transmite, y los contratos de transporte determinan en qué medida responde el transportista.

Tres preguntas antes de asegurar

1. ¿En qué punto se transmite el riesgo? Las reglas Incoterms de la Cámara de Comercio Internacional, cuando se utilizan, establecen ese punto para cada modalidad de venta.
2. ¿Quién debe contratar el seguro? Algunas condiciones obligan al vendedor a asegurar la mercancía a favor del comprador; en otras, la decisión corresponde a cada parte.
3. ¿Qué responde el transportista? Su responsabilidad está sujeta a regímenes legales con límites que pueden ser muy inferiores al valor de la mercancía.

Confiar en la responsabilidad del transportista no equivale a tener la mercancía asegurada.

Situaciones que generan sorpresas

Situación	Por qué es un riesgo
Condiciones de venta pactadas por costumbre	El riesgo puede transmitirse antes o después de lo que la empresa cree
Envíos con valor superior al habitual	Los límites de la póliza o del transportista pueden quedarse cortos
Almacenamientos intermedios	No siempre forman parte del tránsito asegurado
Subcontratación de tramos	La responsabilidad se diluye entre varios operadores

Un programa a la medida del flujo logístico

La solución pasa por describir el flujo real de la mercancía —orígenes, destinos, modalidades, almacenamientos y valores— y diseñar a partir de él una cobertura que acompañe a la mercancía en cada tramo en el que la empresa soporta el riesgo.

Contenido demostrativo elaborado para el diseño de CGA Insights. No constituye asesoramiento para ningún caso concreto.